每百公里氫耗8公斤,比現(xiàn)役車(chē)型節(jié)省2公斤,續(xù)航里程突破650公里。在湖北交投楚天高速潛江服務(wù)區(qū)加氫站,駕駛新一代東風(fēng)氫能重卡的吳師傅,用一句像一只吃得少、跑得遠(yuǎn)的長(zhǎng)臂猿,生動(dòng)道出300kW高功率氫能重卡的核心優(yōu)勢(shì)。按年跑10萬(wàn)公里計(jì)算,這款新車(chē)型每年能為用戶(hù)節(jié)省約7萬(wàn)元燃料費(fèi),綜合運(yùn)營(yíng)成本降低10%,在極大拓展氫能重卡活動(dòng)半徑的同時(shí),經(jīng)濟(jì)價(jià)值凸顯。此次投用的2輛氫能重卡,分別是搭載300kW燃料電池的東風(fēng)與豐田車(chē)型,主要服務(wù)于武漢-宜昌-成都...
近日,江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng) 國(guó)富氫能)旗下新加坡子公司 Hycee Pte. Ltd.(以下簡(jiǎn)稱(chēng) Hycee),與新加坡 INNEOVA Engineering Pte Ltd(其母公司INNEOVA Holding 在納斯達(dá)克Nasdaq上市,以下簡(jiǎn)稱(chēng) INNEOVA)在新加坡正式簽署氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將整合核心資源,在新加坡氫能領(lǐng)域開(kāi)展全鏈條深度協(xié)作。Hycee是國(guó)富氫能布局新加坡氫能市場(chǎng)的核心載體,專(zhuān)注氫能裝備設(shè)計(jì)與研發(fā);國(guó)富氫能則專(zhuān)業(yè)從事氫能 制儲(chǔ)運(yùn)加用 裝..
全國(guó)首列氫能文旅列車(chē)氫春號(hào)16日在長(zhǎng)春發(fā)布,這標(biāo)志著我國(guó)氫能軌道交通技術(shù)取得重要突破。列車(chē)由中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司研制,屬新能源軌道交通裝備,內(nèi)置氫能動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)零碳排放,運(yùn)行時(shí)無(wú)需接觸網(wǎng),同時(shí)結(jié)合城市文旅特色,為現(xiàn)代城市交通出行提供綠色經(jīng)濟(jì)的定制化方案。針對(duì)東北地區(qū)低溫氣候,氫春號(hào)解決了氫能電池在低溫環(huán)境下性能衰減的行業(yè)難題。同時(shí),列車(chē)支持靈活配置,可實(shí)現(xiàn)1至6輛靈活編組,既方便市民通勤商圈,也為游客提供沉浸式體驗(yàn)...
中國(guó)香港特區(qū)近期投入首批三輛氫燃料電池街道清洗車(chē),以推動(dòng)低碳能源應(yīng)用。與純電動(dòng)車(chē)型相比,該批車(chē)輛配置的電池?cái)?shù)量更少、體積更小。車(chē)輛運(yùn)行期間,儲(chǔ)存在六個(gè)車(chē)載氣瓶中的壓縮氫氣與空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能,為車(chē)輛提供動(dòng)力。機(jī)電工程署工程師李小英介紹:氫燃料電池產(chǎn)生的電力不僅可以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī),還可以為電池充電。她指出:傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)會(huì)排放廢氣,而氫燃料電池汽車(chē)只會(huì)產(chǎn)生水作為副產(chǎn)品。因此,氫能在重型車(chē)輛中具有廣泛的應(yīng)用潛...
3月5日,中國(guó)首批100輛200KW氫能重卡在天津陸續(xù)下線(xiàn)。車(chē)輛由天津榮程新能聯(lián)合吉利遠(yuǎn)程研發(fā),搭載自研Fe6-200KW燃料電池系統(tǒng)和IV型車(chē)載供氫系統(tǒng),最大續(xù)航里程超700公里,適用于中長(zhǎng)途物流。該批車(chē)輛投運(yùn)后,天津港、黃驊港的氫能集疏港運(yùn)輸可進(jìn)一步延伸至河北承德、山西長(zhǎng)治和內(nèi)蒙古包頭等地,拓展省際長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸范圍。...
新年伊始,河南省出臺(tái)氫能貨車(chē)免收高速通行費(fèi)、電動(dòng)貨車(chē)實(shí)行7折通行費(fèi)的優(yōu)惠政策,疊加老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)貨車(chē),兩條利好政策接連出臺(tái),再次為河南省新能源商用車(chē)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。為進(jìn)一步推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)門(mén)紅政策落地落實(shí),助力河南省商用車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,1月20日,河南省運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)門(mén)紅政策落地推進(jìn)會(huì)在鄭州舉行。據(jù)悉,該活動(dòng)由河南省交通物流協(xié)會(huì)主辦,河南省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)協(xié)辦,宇通商用車(chē)有限公司承...
2025年1月6日,河南省政府官網(wǎng)發(fā)布了《推動(dòng)2025年第一季度經(jīng)濟(jì)開(kāi)門(mén)紅若干政策措施的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)。文件第17條指出,2025年1月25日至2025年12月31日,對(duì)通行河南省收費(fèi)公路的氫能貨車(chē)免收通行費(fèi),對(duì)通行河南省收費(fèi)公路的電動(dòng)貨車(chē)實(shí)行7折通行費(fèi)優(yōu)惠。
2024年12月23日,國(guó)營(yíng)NTPC與GRIDCO和首都地區(qū)城市交通部(CRUT)共同簽署了諒解備忘錄,推動(dòng)奧里薩邦綠色能源發(fā)展。該協(xié)議聚焦于布巴內(nèi)斯瓦爾,計(jì)劃建設(shè)綠色氫基礎(chǔ)設(shè)施,并引入氫動(dòng)力公交車(chē)。該合作旨在減少奧里薩邦對(duì)化石燃料的依賴(lài),促進(jìn)能源安全和脫碳目標(biāo)。新能源和可再生能源部將為布巴內(nèi)斯瓦爾項(xiàng)目提供部分資金,支持綠色氫轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)更清潔的交通和減少碳排放。NTPC已在其他地區(qū)成功運(yùn)營(yíng)綠色氫氣混合項(xiàng)目,并計(jì)劃到2032年將可再生能源產(chǎn)能擴(kuò)大...
12月12日,榮程新能滄州150輛氫能重卡投運(yùn)儀式在河北滄州黃驊港城順利舉辦。這標(biāo)志著榮程集團(tuán)在滄建設(shè)的氫能綠色運(yùn)輸應(yīng)用示范項(xiàng)目邁出堅(jiān)實(shí)一步,將加快黃驊港零碳碼頭綠色港口建設(shè)進(jìn)程,讓港口連通腹地的氫能綠色運(yùn)輸大通道更加清晰可感。在與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的共同見(jiàn)證下,150輛氫能重卡正式投入使用,緩緩駛上公路,開(kāi)啟黃驊港氫能綠色運(yùn)輸?shù)男缕隆V档靡惶岬氖牵敬瓮哆\(yùn)的150輛氫能重卡,由北汽福田生產(chǎn)制造,均搭載國(guó)鴻氫能的燃料電池系統(tǒng)。未來(lái),榮程新...
2024年,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的背景下,依然展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛在中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)上強(qiáng)調(diào),要同步推動(dòng)新能源汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)不僅在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域保持穩(wěn)定需求,還在重型運(yùn)輸、工程機(jī)械及軍事裝備等領(lǐng)域具有不可替代性。數(shù)據(jù)顯示,2024年10月內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量環(huán)比下降1.67%,但同比實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng),累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.60%。特別是汽油機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,同比增長(zhǎng)10.32%...
金杯和吉利旗下的遠(yuǎn)程汽車(chē)將在2025年攜手推出醇?xì)淙剂掀?chē),兩家公司將共同探索寒冷地區(qū)的新能源商用車(chē)市場(chǎng)。雙方宣布了這一計(jì)劃,兩款電動(dòng)車(chē)型是他們合作的首批成果,上周在遼寧沈陽(yáng)的金杯裝配線(xiàn)下線(xiàn)。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福強(qiáng)調(diào),金杯和遠(yuǎn)程汽車(chē)的合作是戰(zhàn)略創(chuàng)新的證明。他說(shuō),我們的目標(biāo)是共同打造綠色甲醇生態(tài)系統(tǒng),為遼寧賦能新的生產(chǎn)力。經(jīng)過(guò)20年的甲醇研發(fā),吉利已經(jīng)在全球部署了近4萬(wàn)輛甲醇動(dòng)力汽車(chē),積累了超過(guò)200億公里的運(yùn)行數(shù)據(jù)。與...
佐治亞州現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán) Metaplant America (HMGMA) 與 Glovis America 合作,部署了現(xiàn)代XCIENT 重型氫燃料電池電動(dòng)卡車(chē),用于清潔物流運(yùn)營(yíng)。最初將共有 21 輛 XCIENT 卡車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。這些現(xiàn)代 XCIENT 氫燃料電池 8 級(jí)重型卡車(chē)將每天將 HMGMA 地區(qū)供應(yīng)商的汽車(chē)零部件運(yùn)送到 Megasite。在初始部署期間,XCIENT 卡車(chē)將在供應(yīng)商和現(xiàn)場(chǎng)整合中心之間運(yùn)輸零部件,之后這些物流將擴(kuò)展到更廣泛的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。21 輛 XCIENT 車(chē)輛將占 HMGMA
加州奧蘭治縣交通局 (OCTA) 計(jì)劃投資 7800 萬(wàn)美元采購(gòu) 50 輛零排放公交車(chē),其中 40 輛采用氫燃料電池技術(shù)。加拿大制造商 New Flyer 將提供氫動(dòng)力和電池驅(qū)動(dòng)的公交車(chē),預(yù)計(jì)將于 2026 年底投入車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)。此舉符合加州要求所有公共交通機(jī)構(gòu)在 2040 年前實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)營(yíng)的要求。據(jù)悉,聯(lián)邦運(yùn)輸管理局和加州氣候投資公司通過(guò)加州碳排放限額與交易計(jì)劃籌集的資金支持了此次公交車(chē)的購(gòu)買(mǎi)。...
近日,一輛載重49噸的氫燃料電池卡車(chē)自武安華豐物流園區(qū)緩緩駛出,標(biāo)志著全國(guó)最長(zhǎng)的氫能回形走廊——津晉冀氫能回形走廊正式邁入實(shí)踐階段。此車(chē)輛由小柿子氫能智運(yùn)平臺(tái)提供,采用了先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù),全程實(shí)現(xiàn)零排放,充分展現(xiàn)了高效、綠色、清潔的運(yùn)輸潛力。歷經(jīng)一天的行駛,該氫燃料電池卡車(chē)順利抵達(dá)天津港,完成了首次卸貨任務(wù)。隨后,在附近的加氫站進(jìn)行快速氫氣補(bǔ)給,繼續(xù)北上前往山西太原清徐美錦鋼鐵。在途中,車(chē)輛還分別在泊頭榮程和清徐華...
11月28日,氫領(lǐng)未來(lái)看宇通—?dú)淙剂现乜ǜ咚侔嫔鲜薪桓痘顒?dòng),在河南鄭州順利舉行。鄭州市工信局四級(jí)調(diào)研員尹春、河南客戶(hù)閆總、宇通重卡副總經(jīng)理郭梁以及來(lái)自各地的媒體、用戶(hù)代表,共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。氫能強(qiáng)省,宇通重卡敢為先氫能是在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下,加速開(kāi)發(fā)利用的一種清潔能源。當(dāng)前,我國(guó)已有多個(gè)省份先后出臺(tái)氫高速免費(fèi)政策。多年布局,展現(xiàn)創(chuàng)領(lǐng)之姿活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),宇通重卡副總經(jīng)理郭梁表示:經(jīng)過(guò)15年研發(fā)積累,宇通具備整車(chē)、系統(tǒng)和...
中國(guó)在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車(chē),尤其是氫燃料客車(chē)有可能是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車(chē)發(fā)展得到各國(guó)政府重視,世界主要汽車(chē)企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國(guó)自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車(chē)示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng),燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車(chē)的國(guó)家。